在當初的工業(yè)革命至今，煤炭、石油等傳統(tǒng)能源創(chuàng)造了許多奇跡，但儲量有限、安全性低、能量消耗產生的巨大環(huán)境污染問題等等也讓傳統(tǒng)能源走向了衰落，人類一直在探索并改善這些問題，于是提出了新能源這一概念。當前發(fā)展新能源是全球能源的重要發(fā)展方向，無論發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都將水能、風能、太陽能等可再生能源作為應對能源安全和氣候變化雙重挑戰(zhàn)的重要手段。

　　作為一家合格的投資公司，市場需求的前瞻性以及未來的大趨勢預判，都是衡量一家公司軟實力的標準。目前國內對于新能源發(fā)展十分的重視。新能源產業(yè)的發(fā)展既是整個能源供應系統(tǒng)的有效補充手段，也是環(huán)境治理和生態(tài)保護的重要措施，是滿足人類社會可持續(xù)發(fā)展需要的最終能源選擇。

　　目前，我國已成為世界最大新能源生產國和消費國，傳統(tǒng)能源和新能源、可再生能源全面發(fā)展的能源供應體系初步形成。但另一方面，新能源需求壓力巨大、供給制約較多、生態(tài)環(huán)境損害嚴重、技術水平總體落后等挑戰(zhàn)也成為行業(yè)陣痛，時時提醒著發(fā)展路徑的痼疾。

　　當然國家對于新能源的關注和支持并不是空口無憑，而是在各個大會中均有提出并且記錄在案的。特別是2017年的《政府工作報告》把“藍天保衛(wèi)作戰(zhàn)”寫入其中，更加說明在“十三五”時期及以后，可再生能源發(fā)展將會被提到更高的高度，在我國能源系統(tǒng)中的占比進一步提升。

　　在“十三五”之后，又以《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確提出，2020年能源消費總量控制在50億噸標煤以內，煤炭消費總量控制在41億噸以內。并且鼓勵新能源產業(yè)的發(fā)展，到2020年，幾大核心的新能源產業(yè)將占能源消費總量8%以上，產值規(guī)模超1.5億元。

　　為何人類要大力發(fā)展新能源？

　　歸根結底，還是由于傳統(tǒng)能源的弊端性。

　　傳統(tǒng)能源的開采難度越來越大，易開采的煤礦、油田不斷枯竭，有限的儲量現(xiàn)在開始變得可見，不少能源的儲量年限只剩下幾十年。人們開始對于化石能源的儲量產生了憂慮。人們認識到這些化石能源的儲量不是無限的，即便有足夠的儲量，在枯竭之前，這些能源的開采成本也將越來越高。這就是能源枯竭問題。而且隨著近期新興經濟體國家的發(fā)展，能源消耗只會越來越大。何況，當能源真的枯竭，那么，對社會的影響就不是成本的問題了，而是人類的經濟社會能否延續(xù)的問題。

　　同時，這些能源在使用時有大量有害物質排出，很難避免地產生溫室效應、粉塵、酸雨等污染，尤其是今年，在許多發(fā)展中國家崛起后，能源消耗量大幅上升，污染已經直接影響到了每個人的生活甚至生命。為了人類生存環(huán)境的提升以及能源需求的擴大，發(fā)展新能源是唯一途徑！

　　在需求與政策的雙扶持下，國內的新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展。見微知著，新能源汽車是最具有代表性的產物。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車累計生產79.4萬輛，同比增長68.5；同年累計銷售77.7萬輛，同比增長56.8%。在2015-2017年三年間，我國的新能源汽車銷售量連續(xù)三年保持世界第一；可見三年間我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是高速發(fā)展的。

　　2015-2017年新能源汽車產量和銷量以及同比增速

　　光是新能源汽車一項，就有許多的新能源項目構成，比如新能源電廠、充電樁、電池等等，可見新能源包含著巨大的商機。