一種高速列車制動(dòng)粉末冶金閘片

申請(qǐng)?zhí)枺?/td>	CN201720161517.8
申請(qǐng)日：	2017/02/22
摘要：	本實(shí)用新型公開了一種高速列車制動(dòng)粉末冶金閘片，包括鋼背裝配板和分設(shè)在鋼背裝配板兩面的燕尾塊和摩擦塊，所述燕尾塊通過對(duì)鋼背裝配板機(jī)械加工整體成形或者用鉚釘將燕尾塊件鉚接在鋼背裝配板上；所述摩擦塊由粉末冶金工藝制造后通過支撐定位座安裝在鋼背裝配板上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)閘片與制動(dòng)輪盤的最大有效接觸摩擦面積，閘片與制動(dòng)裝置各組件連接簡單，整體承載受力均衡，并采用通用的燕尾型分離式鋼背板連接結(jié)構(gòu)，得到一種能滿足高速列車制動(dòng)性能要求的列車制動(dòng)粉末冶金閘片。
申請(qǐng)人：	中鐵隆昌鐵路器材有限公司
地址：	642150 四川省內(nèi)江市隆昌縣金鵝鎮(zhèn)外站路75號(hào)
發(fā)明(設(shè)計(jì))人：	黃華;江慶
專利權(quán)人：	中鐵隆昌鐵路器材有限公司